4M40发动机是三菱汽车制造的一款中型柴油发动机，以其强劲的动力、出色的燃油经济性和可靠性而著称。本文将深入探讨4M40发动机的数据，分析其优点和缺点，并提供关于其应用和维护的见解。

技术数据

4M40发动机是一款四缸、直列式、16气门的柴油发动机。它采用共轨燃油喷射系统和可变几何涡轮增压器 (VGT)，以优化性能和燃油经济性。主要技术数据如下：

排量：3.999升

功率：133-190马力

扭矩：370-430牛米

缸径和行程：98.8mm x 104.1mm

压缩比：16.5:1

优点

强劲的动力：4M40发动机提供了出色的动力，使其非常适合重载牵引和越野驾驶。

燃油经济性良好：先进的燃油喷射系统和 VGT 技术优化了燃油消耗，使其在柴油发动机类别中具有竞争力。

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可靠性高：三菱汽车以可靠性而闻名，而4M40发动机也延续了这一传统，拥有悠久的可靠运行记录。

排放低：4M40发动机符合严格的排放法规，使其成为环保的选择。

缺点

噪音大：与汽油发动机相比，4M40发动机在较高转速下可能会产生更大的噪音。

维护成本较高：柴油发动机通常比汽油发动机维护成本更高，4M40发动机也不例外。

涡轮迟滞：由于VGT的特性，在低转速下可能会出现轻微的涡轮迟滞。

应用

4M40发动机广泛应用于各种车辆中，包括：

皮卡（如三菱L200）

SUV（如三菱帕杰罗）

轻型商用车（如三菱Fuso）

越野车（如三菱吉姆尼）

维护

为了确保4M40发动机的最佳性能和使用寿命，需要定期进行维护，包括：

定期更换机油和机油滤清器

每5000-10000公里更换燃油滤清器

每30000-40000公里更换空气滤清器

每60000-80000公里检查并调整正时皮带

4M40发动机是一款功能强大的中型柴油发动机，提供强劲的动力、出色的燃油经济性和可靠性。虽然它存在一些缺点，如噪音大、维护成本较高和涡轮迟滞，但在其应用领域中仍是一款值得考虑的选择。通过定期维护，4M40发动机可以提供多年的可靠服务，满足重载牵引、越野驾驶和其他要求严苛的使用环境。